La part modale auto sur Bordeaux Métropole sous les 50%

Un apperçu des premiers résultat de l'enquête mobilité 2017 montre une chute de la part modale auto de 14% et un quasiment doublement de la part modale vélo. Un bon résultat bien entendu, en phase (bien que décalée) avec l'évolution de la plupart des grandes métropoles françaises. Le chiffre qui devrait sans doute interroger est le ridicule 0,3% de part modale pour les TER + Transgironde. Faute de syndicat de transport mixte, le réseau ferré de la métropole reste largement sous-exploité et ne remplit pas le rôle qui pourrait être le sien en l'absence de métro dans notre métropole.

#sedéplacer | La part modale de la voiture passe en dessous des 50% dans #BxMetro (49,6% exactement), celle des #transportsencommun frôle les 12%, 29% pour la #marche à pied et presque 8 % pour le #vélo (15% pour #Bordeaux) https://t.co/DgF4kSHaDk pic.twitter.com/zIWU3r9p5K

— Bordeaux Métropole (@BxMetro) 1 décembre 2017